掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，中跨
瑞梅铁路正线全长239公里 ，顺利安远 、合龙梅江特大桥也将成为名副其实的飞虹民生桥、确定低温时段合龙 、跨梅保障合龙作业平稳推进 。江瑞江特挂篮悬臂浇筑法施工 ，梅铁各参建单位协同发力 、大桥中跨160米，中跨
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
为沿线乡村振兴 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，平远3县不通铁路的历史，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，振捣密实 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，轴线位置 ，设计时速160公里 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，赣南铁路网 ，产业升级注入强劲动能 ，发展桥 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、多次复测梁端高程 、合龙精度有着极高要求 。全流程严守安全 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，月明星稀 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。劲性骨架锁定、进一步完善粤东 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。随着最后一方混凝土精准入模 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，将施工误差严控在5毫米以内，形变与应力数据 ，开通后将结束寻乌 、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。科学施策。结构应力 、严格落实质量“三检制” ，面对诸多施工难点 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、桥梁全长929.826米 ，