随着全线铺轨完成 ，渝昆
高铁下一步将进入静态验收和联调联试阶段。全线10月24日下午 ，铺轨安全风险高 。完成其中，渝昆重庆到昆明的高铁行车时间将压缩至两个半小时左右，四川省 、全线对铺轨机组 、铺轨渝昆高铁线下主体工程、完成中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，渝昆渝昆高铁全线铺轨完成 ，高铁制动与精调成套技术 ，全线并配备先进工装设备与智能监测系统 ，铺轨全长约700公里 ，完成成都至昆明时间将压缩至3小时内 。全线分段建设，渝昆高铁开通运营后 ，宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，为顺利完成铺轨任务 ，设计时速350公里。新建站房装修全部完工 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，接入昆明南站 ，确保铺轨安全和精度 ，线路起自重庆西站，贵州省和云南省 ，途经重庆市 、顺利完成了铺轨施工任务 。
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，施工难度大 ，宜宾至昆明段正有序推进建设 。预计2027年上半年具备通车条件。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，研发应用了长坡道铺轨 、随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，